金属所举办盾构机大型主轴承示范应用标段贯通仪式

日期:2023/5/10 信息来源:中国科学院金属研究所官网

5月8日上午，中国科学院战略性先导科技专项盾构机大型主轴承示范标段贯通仪式在金属所文化路园区举办。沈阳市人民政府董恩武副秘书长，沈阳市科技局杨洪颖副局长、孙占慧处长，以及方大北方重工集团有限公司、沈阳地铁集团有限公司、中铁华铁工程设计集团有限公司、中国中铁一局集团有限公司等协同单位代表出席了本次贯通仪式。贯通仪式由刘岗副所长主持。装有自研3m级主轴承盾构机示范标段的顺利贯通，标志着我们突破了盾构机完全国产化道路上最关键、最重要、难度最大的一环，翻开了盾构机百分之百自主化制造崭新的一页。

专项首席科学家李殿中研究员向到场领导和专家展示了3m级主轴承实物，详细介绍了大型主轴承的研究背景、已突破的核心关键技术、自研轴承的产品评估、3m级主轴承的示范应用以及8m级主轴承的顺利验收等内容，获得领导和专家的一致肯定。

与会人员共同观看了大型盾构机主轴承研制与应用视频后，大型重载轴承技术总师胡小强研究员详细介绍了大型盾构机主轴承的研制情况，并向沈阳市政府、市科技局、方大北方重工、沈阳地铁、中铁一局、中铁华铁等单位的大力支持和积极配合表示了衷心感谢。

方大北方重工集团有限公司叶龙总工程师汇报了国产主轴承试用情况。他指出，在施工期间，装有自研3m级主轴承盾构机完成了长时间、大扭矩、高推力、高转速等各类参数应用场景测试，装备的驱动电机电流、齿轮油、主轴承温度以及驱动系统的运行均表现良好，国产主轴承的各项指标均满足装备的设计和使用要求。

中国中铁一局集团有限公司东北区指挥部易欣指挥长汇报了盾构机施工情况，指出与大连、青岛等同类岩层地质城市的地铁建设使用的国外品牌主轴承相比，本次掘进过程中设备机况良好，主轴承部件状态参数反馈正常，面对高扭矩、大推力、地层多变的复杂工况，仍能保持平稳的运行状态，展现出与国外品牌主轴承同样优异的性能表现。

李依依院士就自研3m级主轴承在沈阳地铁一号线东延线示范标段的顺利贯通，向沈阳市人民政府、方大北方重工、中铁华铁、中铁一局等协同单位表示衷心感谢。她指出，值此沈阳市全面振兴新突破三年行动方案（2023-2025年）开始之际，希望可以将自研3m~8m主轴承项目纳入规划，促进该重大成果在沈阳的落地转化，把国产化主轴承这件事做到全国顶尖水平。

左良所长在致辞中回顾了金属所联合院内外40多家单位，历时1000多天一举攻克我国大型盾构机主轴承国产化难题的艰苦历程。他指出，金属所可以在短期内实现大型盾构机主轴承自主制造的关键是组建了一支能够冲锋陷阵、奋勇拼搏的攻坚队伍，继承和发扬金属所的实干精神，是金属所凝心聚力的一面旗帜。金属所将继续聚焦主责主业，聚焦材料科学前沿和关键核心技术攻关主业，组建更多的攻坚团队，解决关键材料的瓶颈问题，为国家和地方发展做出应有的贡献。

沈阳市人民政府董恩武副秘书长讲话，他表示沈阳市将进一步贯彻落实习近平总书记关于要时不我待推进科技自立自强、只争朝夕解决“卡脖子”问题的指示精神。把突破“卡脖子”问题作为工作重点，进一步加大培育国家战略科技力量力度，加快建设沈阳材料科学国家研究中心、师昌绪先进材料创新中心等国家级重大创新平台，壮大新材料产业，构建基础研究、应用研究、产业化创新链条，形成具备领先优势的产业链核心竞争能力和弥补弱项的产业核心基础能力，塑造创新沈阳核心竞争优势，打造东北地区科技创新的亮眼品牌，为综合性国家科学中心建设保驾护航。